Официально показана координально модернизированная Lada Niva Legend 2026 года. Действо проходило на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026) 3 июня. Презентация обратила внимание и специалистов и продажников. Внедорожник сохранил культовый облик, но получил более 160 новых и доработанных компонентов. В первую очередь, это новый двигатель, оцинкованный кузов и современную электронику.
Когда стартует производство
Премьера обновлённой Niva Legend состоялась в рамках юбилейной экспозиции АвтоВАЗа, посвящённой 60-летии завода. Серийное производство начнётся во второй половине лета 2026 года. А вот цены станут известны позже. Продажи обновлённой Lada Niva Legend 2026 в дилерских центрах начнутся после 20 июля 2026 года, когда АвтоВАЗ запустит серийное производство модели.
Новый мотор 1.8 л: характеристики и отличия от предыдущего
Под капотом теперь установлен 8-клапанный двигатель ВАЗ-11184 объёмом 1.8 литра с мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 153 Н·м. Это тот же мотор, что уже знаком по Niva Travel.
Ключевые отличия от старого двигателя 1.7 л:
- Увеличение мощности с 80 до 90 л.с.
- Крутящий момент подрос со 129 до 153 н*м, увеличение тягового момента уже с 1000 о/мин. Это реально стало заметно при внедорожном движении.
- Уверяют о снижении расхода до 25%.
Антикоррозионная обработка кузова
Впервые в истории модели Niva Legend 2026 года теперь имеет двустороннюю оцинкованную сталь для ключевых элементов кузова. Теперь это — передние панели, капот, крыша, задней двери и задний фартук. Это должно повысить ресурс машины в наших климатических реалиях, включая суровые зимы и щедрые реагенты.
Изменения в салоне
Обновлённая Niva Legend 2026 изменила решения в комфорте и безопасности:
- Подушка безопасности водителя «фронт» (усилены силовые направляющие кузова)
- Салонный фильтр для климатической системы
- ЦЗ с общим ключом для дверей и зажигания
- Рулевое колесо Granta
- Замок зажигания теперь справа от руля
- Рычаг КПП перенесён ближе к водителю для удобства
Панель на взгляд конечно выглядит «дубово», но здесь наверно традиция минимализма и дешевизны. Дверные карты можно было бы и обновить, штамповка под ручные стеклоподъемники вызывает легкое удивление.
Коробка передач и полный привод: что изменили
Раздаточная коробка стала однорычажной с усилением опоры и удлиненной кулисой, что упрощает подключение полного привода. Также доработана сама КПП для улучшения работы и уменьшения вибраций.
Подвеска и управляемость:
- Стабилизатор поперечной устойчивости перенесён вперед — улучшена устойчивость, и управляемость.
- Вентилируемые передние тормозные диски от Lada Vesta — защита от перегрева.
- 16-дюймовые двухцветные колёсные диски (в некоторых комплектациях — 17-дюймовые литые)
- Рамочная цельная шумоизоляция капота — в салоне будет тише.
Стоимость нового Niva Legend 2026 года
Конкретная цена пока не названа, но производитель предложил ориентир на Niva Travel. Базовая версия после рестайлинга и установки нового 90-сильного двигателя стала дороже на 76 000 рублей. Ожидается, что повышение стоимости на Legend будет различаться в зависимости от комплектации.
В статье использованы фотоматериалы: За Рулем (zr.ru).
Читайте так же:
- Как продлить ресурс вариатора: 7 важных правил
- Как легально получить красивые номера на машину
- Самый маленький Land Cruiser FJ 2026 года:«Беби-Крузер» с характером легенды
- Какой будет обновленная Нива? Первые подробности проекта Т-134
- Электромобиль Атом открыл заказы всем желающим
- За что сейчас наказывают камеры на дорогах
