Российский электромобиль Атом теперь доступен для заказа всем участникам программы «Хочу Атом». Это отличный шанс стать владельцем современного ситикара по цене 3 055 млн рублей с субсидией.
Где производят электромобиль Атом
Серийное производство Атом развернуто на заводе «Москвич» в Москве. Первые предсерийные машины произведены ещё в конце прошедшего года, а выпускать электромобиль Атом стали в конце 2025-го.
Завод использует контрактную сборку: сварку, окраску и финальную компоновку. Эта «формула» позволяет масштабировать выпуск до тысяч единиц в год.
Рекомендую прочитать: Какой будет обновленная Нива? Первые подробности проекта Т-134
Что представляет
Атом — компактный 5-дверный хэтчбэк с габаритами 3995×1790×1643 мм и клиренсом 170 мм. Единственный электродвигатель стоит на заднем приводе, мощность — (204 л/силы) 150 кВт. Инженеры гарантируют разгон до сотни за восемь секунд. Размер колес 17-19 дюймов.
Батарея питания на 77 кВт·ч обеспечивает 500 км в движении, что подтверждали испытания и на северных широтах в Арктике и южных регионах. Производитель гордится быстрой зарядкой, где необходимые 100 км можно «залить» за 8 минут. Порт зарядки оснащен Type 2 и GB/T, гарантия на 1000 циклов.
Уникальные технические решения
Атом собирается на своей оригинальной платформе и кузове: шасси, высоковольтная система, электрика. Децентрализованная низковольтная архитектура распределяет функции для надежности. Фирменный стиль машины – это авто распашные двери «сначала передние, затем задние». В салон попасть можно в одно в одно касание. Отсутствие центральной стойки серьезно добавляет пространства в салоне. Правда багажником электромобиль Атом похвастаться не может, максимум на пару сумок. Но это производитель компенсирует наличием аж 5 конфигураций салона, вплоть до грузового.
Салон в стиле интеллектуального минимализма: экокожа и ткань в темном или светлом исполнении, черный потолок. Предлагают два варианта отделки подчеркивают элегантность. Садясь на место водителя обнаруживаешь некую пустоту органов управления. На панели найдутся лишь 4 кнопки режима движения, мультируль с дисплеем и перчаточный ящик. Крупная полка для смартфонов с беспроводной зарядкой Type-C.
Рекомендую статью: Самый маленький Land Cruiser FJ 2026 года:«Беби-Крузер» с характером легенды
Электронный ключ оживляет нашпигованную электронными помощниками машину. Дисплей на руле и яркая проекционная картинка AR-HUD на стекле дает всю информацию и системах и движении. Здесь работает «Атом ОС» собственной разработки с маркетплейсом Atomverse. Система слежения за движением «ADAS», 17 режимов адаптивного круиз-контроля и шесть подушек в салоне – следят за безопасностью. Автомобиль с радостью пообщается с вами и поймет голосовые команды. Обогрев стоит на всех подушках кресел спереди и сзади. Электромобиль Атом обрёл свою уникальную палитру цветов кузова предлагаемую в пяти вариантах.
Программа «Хочу Атом», заказы и стоимость
Программа «Хочу Атом» стартовала и собрала 105 тыс. предзаказов за 2 месяца. Раньше доступ был ограничен участниками и сотрудниками КАМАЗа. Теперь любой может заказать на сайте: конфигуратор, коды для брони. Базовая цена — 3,980 млн рублей, с госпрограммой 3,055 миллиона (скидка 925 тыс.). Для заказа нужно на сайте (order.atom.auto) выбрать пошагово конфигурацию, внести стоимость бронирования 150 000 рублей – они зачтутся в полной стоимости.
При этом вы станете обладателем кучи бонусов и подписок на обновление ПО, пакет Забота. Расширенной гарантией – 200 000 км или 8 лет и увеличенным интервалом ТО. Поставить заказанный сейчас электромобиль Атом гарантируют до конца 2026-го.
Рекомендуем к прочтению:
- Новый технологический сбор на электронику, за что автовладельцы будут платить скрытно, но гарантированно.
- За что сейчас наказывают камеры на дорогах
- Концепт Hyundai Boulder шокировал экстерьером и планами
- HAVAL в России захватывает рынок, продажи выросли на 50 %
- Новая Веста Спорт с супер двигателем и спортивным шиком
