В России максимальная выплата по ОСАГО пересмотрена. В проекте запретить страховые выплаты по ОСАГО свыше установленного лимита в 400 тысяч рублей. И сами выплаты смогут получать исключительно сам потерпевший или его официальный представитель. Эти нововведения призваны пресечь мошеннические «схемы» с лихими автоюристами. Необходимо увеличить процент ремонта автомобилей, вместо судебных компенсаций наличными. Предложенные страховыми операторами корректировки войдут в законопроект о реформе возмещения по ОСАГО и начать действовать в 2026 году. Центральный банк принципиально одобрил эту идею.

Сегодня автоюристы регулярно добиваются через суды оплаты от страховых компаний, превышающих лимит. В тоже время сам пострадавший получает лишь заранее согласованную минимальную долю. Эти правила интегрируют в закон, предусматривающий продление срока ремонта и восстановления ТС до 45 суток.

Суть изменений в законодательстве об ОСАГО

Российский союз автостраховщиков (РСА) выступил с инициативой по оптимизации реформы в натуральном возмещении в страховании. Эксперты предлагают укороченную редакцию законопроекта, для роста числа и процента ремонтов. Об этом рассказал «Известиям» президент РСА Евгений Уфимцев. В прошлом году ремонт по обязательному автострахованию проводился только в 6% случаев. А оставшиеся 94% получали денежные выплаты.

Распространились прецеденты, когда через судебные разбирательства со страховых компаний взыскивают суммы более лимита (400 тысяч рублей). В большинстве это предпринимают автомобильные юристы, после ДТП приобретая у автовладельца права на компенсацию (договор цессии). Предлагая на месте ему символическую компенсацию (быстро и наличными). Далее – страховые в большинстве случаев вправе выставить «регресс» в сторону виновника ДТП. А это для него весьма печально и выливается требованиями к выплате серьезных сумм.

Суд обычно одобряет сверхлимитные запросы-выплаты, если у страховых возникают временные проблемы с ремонтом в мастерской. По нормам закона, на ремонт авто отводится 30 дней, но задержки с поставками запчастей растягивают процесс. Клиенты СТО при этом отказываются от б/у комплектующих, отметили в РСА. Максимальная выплата по ОСАГО здесь превышается в разы. В результате автомобильные юристы выбивают от страховых миллионные суммы, игнорируя лимиты по ОСАГО.

Смотрите автообзор: Новая Веста Спорт с супер двигателем и спортивным шиком

Максимальная выплата по ОСАГО и сроки ремонта

— Мы намерены остановить подобные схемы. Страховая должна четко понимать: если временные договоренности восстановление машины сорваны из-за проблем с запчастями или задержек поставок, максимум — 400 тысяч рублей. Всё сверх этого взыскивается с виновника ДТП, — разъяснил Евгений Уфимцев.

Он уточнил, что по новым правилам компенсацию назначат только непосредственному потерпевшему или его законному представителю (например, близкому родственнику). Это предотвратит уловки юристов, которые специально затягивают ремонтные работы (игнорируя визит на СТО или запрашивая лишние бумаги), чтобы истекли 30 дней и появилась возможность обратиться в суды.

Такие нормы добавятся к закону, уже прошедшему 1- чтение в Госдуме, — о расширении сроков ремонта по ОСАГО до 45 дней. Идею поддержали из-за удлинения логистики запчастей под влиянием санкций.

Количество купленных за год полисов ОСАГО увеличилось на 21,5%. Максимальная выплата по ОСАГО, все таки будет отрегулирована для недопущения злоупотреблений «мудрых автоюристов». ЦБ и Минфин тоже одобрили подход, стремясь поднять долю количества ремонтов. По прогнозам главы РСА, закон запустят в 2026 году.

Читайте так же: Концепт Hyundai Boulder шокировал экстерьером и планами

Рассчитать и оформить электронный полис ОСАГО у официальных страховых компаний можно здесь: